听说这矿车司机年薪100多万，一个轮胎钱就能买辆宝马

在澳大利亚，由于不足劳动力，西澳矿工年薪广泛在十几万澳元，约为本地大学传授的收入程度，是澳大利亚人均收入的2倍。

矿卡司机，年薪约可达16万澳元

这车到哪里都是景区 合影的人出格多，因为平时底子见不到，看看小伴侣站到他眼前是什么样子

成年女性也不如他轮胎的一半高

便是上面这个车 797系列家属中 今朝最大的车型，也曾是全球矿产特种车最大的车型797f

运输他的车厢车坚苦 太宽了

这个轮胎是797f 第三代 采矿和重型施工机器专用

一个轮胎是3万美金，宝马Z4跑车 外洋售价2.1万美金，国内起步价靠近50万人民币 裸车价 ，3万美金便是这个观点，一个轮胎靠近20万人民币啊？出口过来什么都算上 起码70万人民币啊，不算轮毂，只是轮胎

轮胎如果高价卖你，你也要承受 否则买不到轮胎，这便是把持

797F车身高度超越了7.21米

车身宽度靠近10米了，

自重是270吨 在不拉货的环境下

装配中的巨无霸

看上去不看 和身边途经的大卡车对照一下就知道了 什么叫大

载重达400吨，还好中国没有 否则光是自重 就秒杀一切桥梁

这么长的车超越50个轮子 只能拉车身，

这么大的卡车，给它装车的挖机肯定不是个别的货品！它的主要勾当地带便是矿，峡谷，满是大工程，小工程用不起！

这个卡车能拉个车斗就8错了

山君有瞌睡的时候，马失前蹄的时候也有，开翻了，怎么办吧 自动200多吨，只能用超等大型吊车了

这一斗便是400吨

福特猛禽号称皮卡中的巨无霸，卡特797载重量是猛禽f150的256倍

这个797B 是卡特797系列的第二代，比第三代797f小点。

瞅瞅，给它装车的都不是个别的货品

一代 二代 三代 是叫 兄弟呢 照旧叫爷孙们呢？

轮胎可以抉择4 或许6,6个轮胎的 更保险 因为 轮胎万一坏了 起码另有一个

此车是制止上路的 比如飞机航行，要申请航路一样 可是有人就黑飞 偷飞 如果在中国 大局部路面都受不了！

此刻找到为什么叫马路杀手了吧？靠近10米的宽度，三车道都是他的，我看奥拓都不克不及超越去了，

过来便是废铁，普通车高度在1.4米阁下 他的轮胎超越4米 你说拦路什么下场

在牛逼也有悲剧的时候，地软 下去了，797b 第二代，马力再大 没有吊车出不来，这便是老牛失在枯井里 有力没处所使，健忘说了 他的马力超越3550马力，没用的 身陷泥潭

不让上路就让其他的车拉车走吧，车身比TM马路还宽，天朝豆腐渣桥梁的克星

拉配件的

拉的太多了，轴承都断了，劈叉呢？这得拉几何才干压成这样？

四个摆在一块便是5-6个亿，这是红果果的炫富啊

沃尔沃重型卡车 也便是拉个主体，下面这个这么多轮子的车 只能拉个配件，卧槽

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