广州CBD（广州天河中央商务区）

一直是广州人的自豪

身为我国三大国度级CBD之一

开展势头精良

还在向洲际级CBD演进！

从9月14日起

广州第二中央商务区天河片区（东区）

车陂村村民衡宇征收赔偿和回迁安设和谈签约正式开始

车陂第十二经济社（新涌口村）村民住宅

被纳入当局地盘收储和开辟建立规模内

天河区当局方案于2017年10月底前完成东区收储任务

这标记着车陂村个体和新涌口村民将迎来新的开展机会

同时也标记着

广州又要降生一条土豪村啦！

据悉

车陂新涌口村共有235栋衡宇（约170多户）

共分为四个片辨别别开展签约任务

依照当局要求，新涌口村收储任务在本年10月底完成

村民在差别时期签约、搬家将得到嘉奖金

▼

　　

　　第一阶段：9月14日-10月13日签约的，一次性嘉奖人民币2万元。

　　第二阶段：10月14日-10月31日签约的，一次性嘉奖人民币1万元。

　　第三阶段：10月14日-11月30日移交衡宇拆除的，一次性嘉奖人民币2万元。

　　被征收人属新涌口村民，并在规则工夫签约和移交衡宇拆除，村个体经济一次性嘉奖1万元。

　　*注：单栋衡宇持有多个产权证的衡宇按一栋发放嘉奖金。

　　被征收人不按规则在第一、二阶段工夫内签订赔偿和谈及搬家，或许签订赔偿和谈后未依约搬家移交衡宇的，签约及搬家嘉奖金均不予付出。

　　11月30日前签约并移交衡宇的，能再获嘉奖一个月临迁费，同时回迁选房时拥有优先权。

　　

　　

　　“东区”收储规模是什么？

“东区”收储规模是西至车陂路，东至深涌

南至珠江，北至黄埔大道

属于车陂村、后退村的个体用地

此中车陂村的指新涌口第十二经济社的个体用地

　　衡宇收储后如何安设和赔偿原村民？

位于车陂村新涌口收储规模内的全体村民

征收赔偿安设原则上

按有证面积4层及以下（含4层）“拆一补一”为准则

（缺乏4层补足4层面积）

超越4层按超建局部赐与对应资金赔偿；

缺乏四层局部，按首层修建面积缺乏四层权益面积

补足局部另收取建立本钱费4000元/㎡；

五层以上（包含五层）及衡宇的飘楼、飘台面积

按超建面积计较赔偿并不予复建。

　　回迁房所在在哪里？如何计划？

十二社旧村红线规模内的车陂新涌口村民

全部回迁安设在现车陂村新涌口规模的复建安设区内

即以新涌口南街新悦楼为中心的左近地段

拟保存新悦楼不拆，以其为中心建8栋回迁房

　　

复建用地分为两局部：

一是用于村民回迁安设；二是用于村建立个体物业

以确保村个体取得不变经济收入

包管村民的不变分红

　　

复建房车位配置：

以每栋拆迁房为规范，每栋衡宇配置车位一个

购买单价15万元/个

属车陂村村民的拆迁户还将嘉奖补助每个车位5万元

复建安设面积超200㎡配置第二个车位

购买单价22万元/个

属车陂村村民的拆迁户还将嘉奖补助每个车位7万元

　　搬家期间搬家费和临迁费如何赔偿？

搬家费以复建安设面积计较

按15元/㎡的规范付出两次

补足的权益面积、超建面积及嘉奖权益面积不计较在内

　　

临迁费以复建安设面积计较

补足的权益面积、超建面积及嘉奖权益面积不计较在内

暂按六年计较：

第1至4年，按40元/㎡/月的规范；

第5年，按45元/㎡/月的规范；

第6年，按50元/㎡/月的规范，补至回迁止。

付出方法：

首期付出一年，今后每半年付出一次。

工夫计较：

在2017年11月30日前签约并搬家的

临迁费自2017年9月1日起开始计较六年

另补一个月临迁费

至于何时能回迁

取决于车陂村个体物业和村民衡宇

何时完玉成部签约和衡宇拆迁任务，并完成改革任务的工夫

　　

　　“东区”改革后有何益处？

改革前

车陂村每平方米的评估价是8000元不等

房钱是20多元/㎡

“东区”建立完成后，珠江新城规模内住宅

每平方米50000元以上，出租价钱每平方米80元以上

总的代价是旧村住宅6倍以上

衡宇代价大幅度进步

广州的第二CBD

以国际金融城—黄埔临港经济区为中心

名目计划总面积约17.2平方公里

下一个珠江新城就要到来啦！

　　

　　向西：30分钟到广州南站

　　

疏通5条衔接市中心的路途：

广汕公路快速化改革（创始大道-沙河立交段）

云溪路快速化改革（大不雅路至华南快速路）

广园快速路（笔村立交-丰乐路段）拓宽改革

黄埔东路快速化改革

临江大道东延线

　　

　　广汕公路快速化改革一期工程将全线勾销交通红绿灯，按60公里的时速，15分钟就可达到沙河立交，20分钟就可接上内环路。

　　如果以广州国际体育演艺中心为起点，到跑马场将从50分钟缩短到25分钟，到广州南站从1个小时大幅缩短至30分钟以内。工程预计2018年年底建成通车。

　　向北：15分钟达到白云机场

　　

推进2条衔接路途的建立：

永九快速北延线

九龙大道北延线

　　

　　本年，黄埔区将开通地铁13号线首期和常识城支线2条新线路。将来还将7号线二期、6号线三期（即23号线）、5号线东延线等名目纳入实施方案。

　　还将筹划建立一条直通白云机场、时速达200公里的高速地铁，从中新广州常识城出发，15分钟可以达到白云机场。

　　向南：建立临港经济区

　　

筹划筹建3条过江地道：

琶洲东进口接临港商务区过江通道

沙鱼洲地道

化龙-开辟区西区过江通道工程

　　放慢建立多条高快速路

广惠西延线（凤凰山地道）

北二环高速公路—创始大道立交工程

机场第二高速公路

花莞高速公路

广州北部快线

永九快速路

　　新建有轨电车

　　

　　呈工具走向，西起天河五羊邨、东至黄埔鱼珠，大抵沿花城大道、计划临江路以及黄埔大道东等市政路途布设，共设置18个车站(包含公开站2座，其余为地上站)。与地铁接驳站9座，将设泊车场1座，管制中心设置在泊车场内。

　　高端贸易地标林立

　　

华南国际港航办事中心

　　

汇金中心

　　

广州金融城绿地中心

　　

保利金融中心

　　

广州城际中心

据悉

广州第二商务区定位于综合性商务区

计划以贸易为主，兼容商务，倡议财产的多样性

包含金融、高新科技财产等

建成后其产值或超2000亿元！

预计国际金融城建成后

车陂个体物业房钱将由本来的均匀20元/㎡

涨到150元/㎡，是原来的7倍多！

将来的天河将形成“黄金三角区”——

珠江新城、金融城、智慧城

跟着广州第二中央商务区的建立的推进

将来将再造一个珠江新城及天河北

创作发明广州中心金融功用区！

猎德村民一夜资产过千万

拥有11套房算是中等程度，最多的有20多套

每年分红人均7、8万

猎德的“豪”可谓是闻名中外了

　　

被誉为“广州曼哈顿”的琶洲村

改革后股民人均每年减少约3万元的分红收入

　　

杨箕村民每个家庭至少拥有1套房产

按均价4.5万/平米算

90平方的屋子代价405万！

按今朝的市场价估来算

杨箕村民均匀每户坐拥1000万资产！

　　

广州好！

嫁个杨箕佬，糊口乜野都变好！

嫁个冼村佬，咸鱼水草都变宝！

嫁个石牌佬，有车有地楼又好！

嫁个潭村佬，珠江新城值钱宝！

嫁个猎德佬，日日数钱数到老！

嫁个员村佬，糊口甜到嗌唔好！

嫁个芳村佬，早晚搬入二沙岛！

记得看好你们身边的车陂佬

一个不小心就要被抢走咯~