2014年春天的马航MH370掉联事件牵动着全球人民的心。这艘飞机从吉隆坡返航北京时俄然改动飞行航道，而且与全体机组人员和搭客一起消掉在茫茫印度洋上。

　　这篇文章定稿时，搜救人员还在快要6万平方公里的海上苦苦搜寻MH370的下落，而飞机为何会突然消掉仿佛也成了一个难解之谜困扰着各方。

　　在当今科技如此发财的情况下，要让一架飞机俄然消掉简直是弗成能的。在陆上，空管人员就能用两种差别的雷达来追踪飞机的去向。如果飞机在水面上雷达侦测不到的处所，那么就会启用自动彼此监督零碎，经由过程它发射信号给卫星帮忙定位。查询拜访人员暗示在马航掉联一案中，这些零碎应该都被报酬敞开了。

　　在MH370之前，自1948年以来已经有超越100多架飞机无故掉踪而且再也没有呈现过。 而神秘的飞机坠毁事件也层出穷。以下便是今朝为止全球十大悬而未解的飞机变乱，供您参考。.

　　10、神秘消掉的阿梅利亚.埃尔哈特

　　1937年驰名女飞里手阿梅利亚.埃尔哈特正为成为第一个举世女飞行员做筹办，整个航程长达4万6千公里。在当年7月2日，她已经只剩最后1万1千公里的飞行。事先她正筹办和她的领航员努南一起从巴布亚新几内亚出发，打算飞行4千公里后到达一个名为豪兰岛的承平洋小岛。

　　除了一支驻扎在该岛的美国海岸保镳队船只“依塔斯克”号外，航路上另有两艘船可帮忙埃尔哈特的飞机导航。之后飞机选择在一个雨天出发。起飞之后，糟糕的天气让努南无法好好阐扬他拿手的天文导航。第二天7点42分时，依塔斯克号接管到来自埃尔哈特的呼唤。埃尔哈特称他们的飞机应该就在依塔斯克号上方，但是看不见它，燃油也快用完了。一个小时之后，艾尔塔赫又呼唤称他们在线上北向南飞。这是她最后一次呼唤，她的飞机再也没有着陆。之后即刻展开了事先汗青上最大的一次搜救步履。搜救队员搜索了快要6万5千平方公里的海域之后却颗粒无收。有些人认为飞机已经在海上坠毁，机组人员均遇难。而也有认为机组人员在飞机坠落伍幸存下来了，却因为迫降到荒岛最后死于脱水。另有人认为他们被日军当成特务抓走了。时至昔日，埃尔哈特和努南的运气依旧是个谜。

　　9、STENDEC是什么意思?

　　1947年8月，一架载着11名搭客的英国航空的飞机正执行布宜诺斯艾利斯至智利圣地亚哥的飞行工作，成效却在着落前几分钟俄然消掉。飞机消掉前最后的讯息是一串谜个别的摩尔斯电码“STENDEC”，这个信号连续向地面发送了三次。

　　53年之后在2000年，一组探险队在距目的地50公里外的一座山里找到了这架坠毁的飞机。查询拜访人员之后发明飞机引擎没有任何毛病，于是他们推论能够事先飞机为了避开糟糕的天气只能持续爬升，在上升进程中遇到了一股喷射气流。这股气流使得飞机飞行速度下降，所以当飞机筹办着陆时，驾驶员发明它不克不及顺利靠近地面，最后不幸撞上了山脉一侧。虽然变乱形成已有表明，但至今没有人能破译出STENDEC到底是什么意思。

　　8、这是外星飞船吗?

　　1948年空军上尉托马斯.曼特尔与其他几位飞行员从诺克斯堡空军基地，驾驶P51战斗机追踪一架高速向西移动的圆形飞行物。其他飞行员在这架不明飞行物飞至6800米高空时遏制追捕并平安返航。但曼特尔上尉持续追踪飞行物，最后飞机坠毁在肯塔基州。

　　官方表明称由于他飞行过高到达无氧高度，整团体因缺氧掉去意识才导致飞机坠毁。但很多人仍不睬解为何他要持续跟踪这架不明飞行物。固然空军官员暗示曼特尔是错将金星当成了方针，但有目击者声称瞥见一个近似UFO的物体。此刻有消息称这个不明物体能够是一个景象形象气球，事先它正在一个机密工作顶用于探测辐射规模。

　　7、 掉踪的氢弹

　　1958年在一次惯例练习工作中，一架B-47轰炸机在空中俄然与一架F-86战斗机相撞，事先战斗机雷达上并没有这架轰炸机的信号。剧烈的撞击奖战斗机左翼全部撞断，而轰炸机的油箱则严重损毁。

　　这种情况下，轰炸机驾驶员霍华德.理查德森面对着一个疾苦的选择。因为事先轰炸机上刚好携带了一枚3千公斤重的氢弹，理查德森担忧他迫降时氢弹会从破损的飞机上坠落。为防止劫难产生他只能走另一条路。于是他在降落至亨特空军基地前，选择将氢弹投入左近的泰比岛。之后水师在小岛左近的海域搜索了2个多月，却没有发明炮弹的踪迹。这枚炮弹的下落至今仍是一个谜。空军称氢弹在无搅扰的情况中简直构不可任何威胁。

　　6、从未去过越南的越战死者

　　这些遇难者的名字从未被加进华盛顿的越战留念碑上。更奇怪的是，不管是空军，五角大楼，国防部，中情局照旧国度档案馆，没有一个国度政府愿意供认这项工作的存在。但事实上在1962年3月，载着 93名美军参谋，3位南越官员以及11名机组人员的飞虎航空739航班在飞向越南的途中，消掉在了关岛和菲律宾群岛之间。固然有目击者声称在飞机消掉确当夜，他们在天空中看到了固结尾迹和爆炸，但飞机残骸直到明天都没有被找到。

　　有人狐疑飞机是被越共击落，而遇难者便成为了越战的第一批死者。奇怪的是，至少有三名流兵在出发前通知他们的家人，他们有预感这次工作他们是有去无回。

　　5、消掉的艺术

　　1979年一架波音707货机从日本成田机场起飞。飞机上装载着代价120万美金的153幅日裔巴西艺术家马部学的作品。该机原打算经停洛杉矶之后飞往目的地里约热内卢，但今后飞机瑰异掉踪。事实上，事先飞机起飞30分钟后约莫在东京北部时，地面空管就与驾驶员掉去联结了。自此，这架飞机以及它上面的货品和6名机组人员从地球上消掉得无影无踪。

　　4、 是机器毛病照旧自杀?

　　这次空难在全球都有争议。1999年10月30号，埃及航空航班990从纽约肯尼迪机场起飞，飞往目的地开罗。机上共有217人，机长为资深飞行员艾哈穆德.阿尔.哈巴西，有多年飞行教训的埃尔巴图迪为副驾驶。

　　飞机攀升至1万米高空正常飞行了30分钟后，俄然一头坠向楠塔基特岛左近的大东洋海域，机上全体人员无一幸免全部遇难。

　　之后在会商掉事原因时，埃及官员认为是飞机引擎毛病导致了这次空难，而且认为美鼎祚输平安委员会所称的副机长自杀导致掉事的情况不属实，因为伊斯兰教严禁自杀这种行为。但是美方认为自动驾驶仪在坠毁前遭报酬敞开，且有意连忙向下俯突入水，同时副驾驶异常安静冷静僻静地反复念道“我只崇奉真主”，因此变乱应鉴定为副驾的自杀式行为导致。

　　然而，有埃航飞行员通知中情局，巴图迪之前方才因为性丑闻蒙受降职处分，因此他能够经由过程这样极真个方法自杀，或许他得知了给他处分的上级事先也在这班飞机上后，就选择与他同归于尽对上级停止抨击。

　　3、被偷走的飞机

　　2003年的5月，一架佛罗里达租赁公司的飞机正在卢旺达停止检验。俄然飞机没有经由塔台允许就擅自冲出跑道，往西南标的目的飞去。机上所有灯光敞开也没有发出任何信号。

　　事先机上人员只有一名资深机器工程师本.查尔斯.帕迪拉和他的刚果籍助手约翰.木塔图。二人均不懂如何操控波音727。帕迪拉只有私人飞机驾驶员执照，而木塔图则未获得任何飞行执照。但两人和飞机就此消掉，从未再呈现过。政府一度狐疑是可骇分子所为，或许是为了骗保。但此刻他们倾向于绑架调换赎金的说法。

　　2、鬼魂飞机

　　本次空难大略是航空史上最可骇的变乱之一。2005年8月，太阳神航空航班522号正执行塞浦路斯至希腊的短程航路。飞机在飞行途中略有偏离原定航路，事先19个无线电呼唤飞秘密求做出表明，但均没有得到回应。

　　最后两架F16战斗机被派出去探明航班522终究产生了什么，却发明该飞机可骇的一幕。机长座位上空无一人，副驾驶仿佛处于昏倒状态，氧气面罩已经从舱顶吊落，所有搭客都僵死在座位上，舱内温度则跌至零下50度。

　　战斗机牢牢随着这架处于自动驾驶模式的“鬼魂飞机”直到它燃油耗尽，最后撞毁在山上。希腊政府的官方呈报称驾驶员在飞机起飞后，启动了手动增压模式却没能管制好。所以飞机机场内掉压后，飞行员没能正确增压，也没有发明机舱压力和氧气缺乏的正告信号，最终导致了悲剧的产生。但是仍然有很多人认为飞机是受到了神秘诅咒。

　　1、是睡着的驾驶员的错吗?

　　在马航370之前，也有一起近似的空难变乱，那便是法航447。2009年6月，这排挤客A330-200飞机带着216名搭客和12名机组人员在飞行里约热内卢至巴黎的航路上消掉在大东洋上。

　　一连几天，没有人知道产生了什么。即便厥后飞机残骸被定位打捞上来之后，谜团依旧未解开。作为事先技能最顶尖拥有最新追踪通讯设备的飞机，它在掉事前却没有发出任何一点信号。变乱过来两年后，飞机的黑盒子才从海里被打捞上来。

　　法航平安查询拜访员在2012年的呈报中称这起劫难能够是由一连串诡异的差错引起的。空速管上的冰柱导致它向提供了飞机谬误的速度读数。而事先由于机长正在睡觉，飞机是由两名副驾驶在操控，教训缺乏让他们无法正确应对毛病。但等失事90秒后机长回到驾驶室，他已经无法复生。2分30秒后，整架飞机坠毁。

　　直到此刻各人依旧不知道为什么副驾驶急切呼救之后过了那么久机长才现身。有新闻媒体报道称事先机长另有一名女性朋友同行，而在飞行前夜他只睡了1小时。

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