如今国四、国五卡车大局部都采纳SCR后处置惩罚零碎，卡友们戏称为“烧尿素”。它的任务道理是将尿素溶液喷到后处置惩罚安装中，将尾气中的氮氧化物转化成水和氮气，实现低落污染物排放的目的。但在实际使用中，有相当一局部卡友会想尽举措将后处置惩罚安装“屏蔽”失，这是为什么呢？大局部卡车的后处置惩罚零碎或多或少都呈现过毛病，主要的毛病表示形式有以下几种：

　　1、动员机限扭

　　关于使用SCR后处置惩罚零碎的卡车来说，最常遇到的毛病便是动员机限扭，因为动员机ECU只要接管到尾气超标的信号，就会限制动员机的扭矩输出。造成尾气超标的原因多种多样，整个零碎任何一个关键出了问题都有能够引发，今朝社会上的维修力气对后处置惩罚安装的维修能力还很是有限，不少卡友到处维修无果，不单修欠好，还损失了大把的维修费，最后没举措，一气之下屏蔽了之。

　　2、尿素结晶

　　SCR采纳尿素溶液来催化尾气中的氮氧化物，但在使用进程中，由于各类百般的原因，常常呈现尿素结晶的景象，轻则造成尿素喷嘴梗塞，重则梗塞整个排气管和后处置惩罚器。一旦梗塞，清理起来很是费事。

　　3、尿素泵败坏

　　SCR后处置惩罚中的尿素泵是整个零碎的要害，但便是这个要害的工具，也不知是用户使用不妥，照旧产物质量有问题，毛病率相对来说并不低，让不少卡友吃尽了苦头。外洋的产物，价钱动辄就要上万块，坏了实在修不起。

　　4、电路毛病

　　由于SCR后处置惩罚零碎是电控的，电路对照庞大，出毛病在所不免。再加上今朝拥有维修能力的修理厂并未几，一旦呈现毛病，维修就成为了一浩劫题，这也是为什么卡友喜欢屏蔽后处置惩罚零碎的重要原因之一。

　　●尿素使用本钱较高

　　固然，不成否定，也有一局部卡友屏蔽后处置惩罚安装的原因是想省尿素溶液的钱。据理解,每年约莫需要花在尿素溶液上的钱在一万块阁下，这关于卡车司机来说，的确是一笔不小的支出。