此刻中国的豪车已是司空见惯，固然我们买不起，但照旧可以过过不少眼瘾的。你知道那些豪车在中国的第一个车主都是谁吗？一起来盘点。

　　第一个法拉利车主——李晓华

　　作为 90 年代北京首富，下过乡，当过汽锅工、膳食员，靠卖冷饮起家，开录像厅成为百万财主，之后涉足房地产、机器制造、餐饮娱乐、旅游业等成为亿万财主。

　　1992 年，李晓华以 75 万人民币买了法拉利 348，成为第一个拥有法拉利跑车的中国人，牌号是京 A00001，2014 年 6 月，曾有人出价 2 亿采办这辆车，但被李晓华一口拒绝了。

　　

　　第一个劳斯莱斯车主——李春平

　　李春平的毕生颇富传奇，因女人败，也因女人兴。因与情敌斗殴进劳教所改革，后和洽莱坞影星成婚担当巨额遗产，成为中国比比皆是的亿万富豪。

　　他是中国第一辆劳斯莱斯的主人，总共有三辆劳斯莱斯汽车：一辆白色 CornicheIV，一辆白色的银驹Ⅱ房车和一辆紫白色银驹Ⅲ加长房车。

　　他个别不坐这三辆车，除非是想好好想事情，他说：" 只有在劳斯莱斯里，我才干好好地回想过来 "。

　　

　　第一个布加迪威龙车主——尹喜地

　　力帆团体董事长尹明善的儿子，重庆力帆足球俱乐部的董事长。比起足球，他更爱汽车。许多汽车 " 发热友 " 都是经由过程他公布自己新车照片，才实时看到一些新型跑车。被称为 " 中国玩车第一人 "。

　　

　　2009 年他花 3000 万买了布加迪威龙，成为国内第一位拥有布加迪威龙的人。多年来，只要有新豪车呈现，他城市第一工夫订购。中国第一辆宝马 M3、M6 便是他从德国空运过来的，光是货柜、空运、海关用度就花了差未几 100 万。

　　

　　第一个迈巴赫车主——赵明阳

　　又一个足球俱乐部的老板，早年从父亲手里把地发生意接了过来，算是一个富二代，也是个汽车迷！

　　

　　他是中国第一位顶级豪车迈巴赫车主，花了 800 万人民币从德国订制，而后花 20 万买来一个 " 九五之尊 " 的车牌： 辽 B99999 。

　　

　　第一个帕加尼车主——郭富城

　　四大天王之一的郭富城，至少拥有超越 20 辆代价超越百万的跑车，并且许多都是限量版。此中包含 6 辆法拉利、3 辆兰博基尼、2 辆保时捷 ......

　　

　　他是全中国独一一辆帕加尼 Zonda F" 鬼魂之子 " 的拥有者，全球限量 25 辆。

　　

　　第一个疾驰车主——慈禧

　　没错，便是她，慈禧太后。1901 年，袁世凯为奉迎慈禧，花一万两白银买了一辆疾驰小轿车送给了她。慈禧暗示是十分的欢欣，还专门让赶马车的孙贫贱去进修开车，他就成了 " 满清第一司机 "。

　　我国汗青上第一起酒驾变乱便是孙贫贱造成的。有一次他喝醉了，开车时没来得及踩刹车，就把一个太监撞死了。

　　

　　如今，这辆车陈设在北京颐和园，保管完好。德国疾驰汽车公司曾提出拿 10 辆最新款疾驰汽车换回这辆 " 老祖宗 "，最后被谢绝了。现如今任何一辆都是代价连城，好工具在汗青中沉淀。

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